Dwa XIX-wieczne mosty nad Bobrem już są remontowane, niebawem ruszą prace na wiaduktach w Wałbrzychu. Sieć trakcyjna wymieniana jest na nową. PKP PLK S.A. realizuje zadanie za 125 mln zł z Krajowego Planu Odbudowy. Prace pozwolą na utrzymanie dobrego czasu podróży z Wrocławia w Karkonosze.

Centrum Unijnych Projektów Transportowych (CUPT) podpisało dwie umowy o udzielenie wsparcia dla przedsięwzięć realizowanych przez Polskie Linie Kolejowe S.A. Obejmują one rozwój infrastruktury pasażerskiej w aglomeracji warszawskiej oraz modernizację linii kolejowej nr 8 na odcinku Tunel – Kraków. Oba projekty uzyskały dofinansowanie z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO) w ramach priorytetu „Zielona, inteligentna mobilność – część grantowa”.

Pod centrum Łodzi powstaje wielki, podziemny tunel kolejowy dla Kolei Dużych Prędkości - jedna z największych inwestycji kolejowych w historii Polski. Maszyna drążąca TBM wykona tunel o średnicy blisko 14 metrów i długości ok. 4,6 km. Inwestycja jest częścią kluczowej linii nr 85, czyli kolejowego „Y”, która do 2032 roku połączy Warszawę i Lotnisko CPK z Łodzią, a w 2035 roku umożliwi uruchomienie najszybszych połączeń Kolei Dużych Prędkości również do Wrocławia i Poznania. Generalnym wykonawcą inwestycji jest konsorcjum.

Modernizacja linii kolejowej nr 55 na odcinku Siedlce – Sokołów Podlaski rozpocznie się rok wcześniej, niż pierwotnie planowano. Dzięki temu cała inwestycja zakończy się już w IV kwartale 2027 roku, a nie – jak zakładano – dopiero w 2028. Projekt realizowany jest w ramach rządowego programu Kolej+, którego celem jest odbudowa lokalnych połączeń kolejowych w regionach przez lata pozbawionych dostępu do transportu szynowego.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny, w ramach realizacji inwestycji kolejowych Port Polska, ogłosiła postępowanie w trybie dialogu konkurencyjnego na budowę podstacji trakcyjnych dla odcinków Kolei Dużych Prędkości między Warszawą i Łodzią oraz Łodzią i Wrocławiem. To kolejny krok po podpisanych umowach przyłączeniowych podstacji trakcyjnych do sieci przesyłowej, które spółka zawarła z Polskimi Sieciami Elektroenergetycznymi. Wnioski o dopuszczenie do dialogu można składać do 15 czerwca.

Na Dolnym Śląsku powstaną cztery nowe skrzyżowania bezkolizyjne, które zastąpią istniejące przejazdy kolejowo-drogowe. Inwestycje zostaną zrealizowane w Oławie, Skokowej, Żmigrodzie i we Wrocławiu w ramach drugiego etapu programu „Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach kolejowo-drogowych, w tym ich przebudowa na skrzyżowania dwupoziomowe”. O przyznaniu dofinansowania poinformowano podczas briefingu prasowego z udziałem ministra infrastruktury Dariusza Klimczaka, marszałka Pawła Gancarza i wicemarszałka Michała Rado.

Urząd Miejski w Koszalinie ogłosił przetarg na kompleksową rewitalizację Koszalińskiej Kolei Wąskotorowej, zabezpieczając na ten cel 19,9 mln zł. Inwestycja realizowana w formule „zaprojektuj i wybuduj” obejmie modernizację infrastruktury torowej i pasażerskiej na odcinku o długości około 6,5 km. Prace mają przywrócić pełną sprawność techniczną historycznej linii, która przewozi pasażerów od 1898 roku.

W Bydgoskim Parku Przemysłowo-Technologicznym jeszcze w tym roku zacznie działalność firma Dexter, która wyspecjalizowała się w dostawach i produkcji środków higienicznych oraz czystości.

Koncern PKN Orlen zamierza do 2025 roku uruchomić Pracownię Wodorową w Centrum Badawczo-Rozwojowym w Płocku. W ramach planowanej do realizacji inwestycji, powstać ma m.in. stanowisko do testowania ogniw paliwowych.

DHL Supply Chain przedłużył umowę najmu z firmą Logicor dotyczącą obiektu w Raciborzu. Hala została także rozbudowana o kolejne 10 tys. mkw. powiększając obecną przestrzeń magazynową do ok. 32 tys. mkw. Inwestycja umożliwi DHL Supply Chain dalszą obsługę długoletniego klienta – niemieckiej firmy Henkel.

W sierpniu ma się rozpocząć budowa nowego kompleksu wielofunkcyjnego przy alei Zwycięstwa w Gdyni. Inwestorem jest gdyńska firma Batory Projekt. Najbardziej znanym, zrealizowanym obiektem z portfolio tego inwestora jest Centrum Handlowe Batory.

Miejski Ośrodek Sportu i Rekreacji planuje odnowić halę sportową przy ul. ks. Skorupki 21. Już 67-letni Pałac Sportu, wpisany do Gminnej Ewidencji Zabytków, ma być przyjazny dla środowiska i spełniać bieżące standardy ekologii i efektywności zarządzania energią.

Panattoni rusza z budową nowej powierzchni dla XBS Logistics w ramach Panattoni Park Warsaw West. Nowa, trzecia i ostatnia hala w parku logistyczno-magazynowym będzie mieć około 16,5 tys. mkw.

Deweloper CTP zakończył budowę kolejnej hali wchodzącej w skład CTPark Zabrze. Budynek o powierzchni 11 200 mkw. otrzymał już pozwolenie na użytkowanie. To jeden z nielicznych obiektów produkcyjnych na Śląsku oferujących możliwość wynajmu małych modułów – od 1700 metrów kwadratowych. Dzięki realizacji tej inwestycji, powstaną kolejne nowe miejsca pracy.

CTP oddało do użytkowania pierwszy etap parku przemysłowo-logistycznego w podwarszawskich Puchałach. Ukończony budynek o powierzchni blisko 9 134 mkw. powstał w formule CTFlex, co oznacza mniejsze moduły adresowane głównie do sektora MŚP. Równolegle deweloper prowadzi budowę kolejnego obiektu o metrażu 22 055 metrów kwadratowych.

7 listopada 2024 roku PGZ Stocznia Wojenna podpisała z firmą budowlaną NDI S.A. umowę na realizację kluczowej inwestycji w ramach Programu Miecznik. Powstanie nowoczesny magazyn wraz z niezbędną infrastrukturą drogową, który umożliwi składowanie komponentów niezbędnych do budowy wielozadaniowych fregat – jednostek o imponujących gabarytach, które złożymy w kolejnych etapach projektu.

W Warszawie powstanie kolejny nowy wieżowiec. Inwestor, firma Ghelamco na Międzynarodowych Targach Nieruchomości i Inwestycji MIPIM (Le Marché International des Professionnels de l’Immobilier) w Cannes zaprezentowała najnowszy warszawski projekt – Chopin Tower. Biurowiec ma powstać tuż obok Warsaw Spire i zająć część placu Europejskiego. Budynek będzie miał wysokość 130-metrów.